Dafür wurde der Kern genutzt, da sich der Prototyp noch in der Negativform befindet und der ungleich schwerere Kern weniger Ballastierung erfordert. Nach einem relativ unkomplizierten Versuchsaufbau konnten auch schon die ersten Fahrten absolviert werden.
Die erzielten Ergebnisse werden zur Zeit mit den Vorhersagen aus Potentiallöseralgorithmen und CAD-Berechnungen verglichen.
Das folgende Video zeigt die Wellenbildausprägung bei einer Geschwindigkeit von etwa 8 Knoten,.
Unser Dank gilt den Fachgebieten EBMS und DMS, die uns die Schleppversuche ermöglicht haben.
