Die Negativform ist fertig

Die Rumpfform konnte erfolgreich vom Kern abgenommen werden. Nachdem Sie ordentlich geputzt wurde glänzt sie nun und wartet darauf, dass der erste Rumpf gebaut wird.

Wir sind gespannt auf das Ergebnis!

Lange Nacht der Wissenschaften

Die Projektwerkstatt stellt sich in diesem Jahr zur Langen Nacht der Wissenschaften in der Technischesn Universität Berlin vor.
Kommt vorbei und informiert euch vor Ort über uns und das aktuelle Projekt.

Ihr findet uns im Hauptgebäude, 1. OG, zwischen Audimax und H 104
Unser Stand hat die Nr. H-34

Weitere Informationen zur langen Nacht findet Ihr hier

Die Projektwerkstatt bereitet sich auf Ostern vor

Pünktlich zu den bevorstehenden Feiertagen wurde der Positivkern rot angemalt und unter einer Lage Osterglas versteckt.

Bei den Arbeiten stand uns die Firma Brauer-GFK material-, rat- und tatkräftig zur Seite. Für diese umfassende Hilfe möchten wir uns herzlich bedanken.

Nach dem Anpassen einer Trennebene wird die Negativform aus Gelcoat und Glasfasern gebaut

Die Projektwerkstatt wünscht allen Sponsoren, Freunden und Teilnehmenden ein frohes Osterfest.

Das Gehäuse der Steuerung ist gedruckt

Das nächste Bauteil der E-Antrieb Gruppe ist da. Das Gehäuse, in dem die Steuerelemente später eingebaut sind, wurde von unseren E-Technikern konstruiert und mit Hilfe von Bernd Muschard [http://cubefactory.org/] im FabLab am PTZ der TU-Berlin mittels FDM-Verfahren 3D-gedruckt.

FabLab

Die elektrische Steuerung nimmt Form an

Die Regel- und Steuerplatine für den E-Motor ist vom Lötlabor [http://www.loetlabor.org/] für uns geätzt worden.
Die Elektroarbeitsgruppe hat sie komplett selbst entwickelt und von Hand gelayoutet. Sie soll später als Board auf einen Raspberry Pi gesteckt werden und dafür sorgen, dass der Elektromotor den richtigen Strom und eine passende Spannung bekommt. Dank SMD-Bauteilen kann alles sehr klein und leicht gehalten werden. SMD ist die Abkürzung für surface-mounted device. Diese Elemente werden nicht durch Drähte, sondern über Lötflächen verbunden.

Der Positivkern ist in der Werkstatt angekommen

Heute wurde der Positivkern von Marquardt nach Berlin transportiert. Er war zuvor in den Werkstätten und der Fräse der SVA Potsdam bearbeitet worden.
Ein besonderer Dank gilt dem Fachgebiet "Dynamik Maritimer Systeme", welches uns für den Transfer ein Fahrzeug zur Verfügung gestellt hat.

Das Tretboot in der Fräse

Heute kam der Tretbootrohling bei der SVA Potsdam zur Bearbeitung in die Fräse. Dies wurde uns durch die freundliche Unterstützung der Gesellschaft zur Förderung der SVA Potsdam ermöglicht. Unser Dank gilt ebenso allen Beteiligten, die an der Fertigung des Positivkerns für den Tretbootrumpf mitgewirkt haben.